139 €
Cuando se trata del mantenimiento del vehículo, nada es más importante que la seguridad del vehículo en sí, y muchos vehículos más antiguos pueden tener sistemas de frenos desgastados, ineficaces o inseguros. No se preocupe AutoClasico lo tiene cubierto con la ayuda de estos Cilindros maestros para su Ford 1934-1948.
9'95 €
Bujias Champion de 14 mm valido para motores de 6 y v8 Ford.
19'95 €
Muelle para el motor de arranque del Ford 60hp de 1937 a 1940.
89'95 €
Bomba de agua derecha para motor V8 Ford Flathead V8 85 & 90 & 95 HP.
24'95 €
Junta de carter para motor Ford Flathead V8 85 & 90 & 95 HP.
169 €
Juntas de culata Edelbrock para culatas Flathead.
959 €
Las culatas Edelbrock 1126 cuentan con un diseño de logotipo en bloque para Ford y Mercurys, y se fabrican en Edelbrock Foundry en los EE. UU. De aluminio A356 templado T-6. Los cabezales Edelbrock # 1126 son resistentes, acanalados interna y externamente, con una gran capacidad de agua y excelentes características de respiración. Los cabezales de 65 cc soportan una relación de compresión de 8.0: 1 en bloques con un alivio de base de 3/16 "diámetro y carrera originales, el aumento de la relación de compresión es aproximadamente 3/10 de un por ciento con cada carrera de 1/8".
174'95 €
5.25/5.50-17 78P TT Firestone 4PR Deluxe Champion
173'95 €
Neumatico Excelsior con medida 525/550-17
33'95 €
Tapacubo de rueda para Ford de 1941 en acero inoxidable, diametro 8 1/8".
605 123 123
