Venta de recambios de coches clásicos americanos

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Ford A

Venta online de recambios para Ford A

EL Ford A es uno de los clasicos mas restaurados a dia de hoy en España. La marca con la que comenzamos a trabajar haya por el 2011. Fueron los primero paquetes desde USA los que nos hicieron pensar de que el mercado español y los aficionado al Ford A se merecian un servicio mas comodo y rapido. Aqui os dejamos recambios para todos los Ford A desde 1928 a 1931.

Aceite Bardahl Classic SAE 50

Aceite Bardahl Classic SAE 50 34'95 €

BARDAHL Classic Motor Oil SAE 50 es un aceite monogrado ideal para vehículos de los años 1900 a 1950. Es un lubricante adecuado para las juntas hechas de materiales de ese periodo papel, felpa y textil y su viscosidad se adapta a los vehículos antiguos minimizando el consumo de aceite. Su excelente adhesión contribuye a evitar el desgaste en el arranque incluso después de mucho tiempo parado.

Neumatico 6.50-16 95P Bf Goodrich

Neumatico 6.50-16 95P Bf Goodrich 399 €

Neumatico 6.50-16 95P Bf Goodrich para diferentes aplicaciones

Polea ventilador

Polea ventilador 85'95 €

Polea para el ventilador para Ford A de 1928 a 1931.

5.25/5.50-17 78P TT Firestone 4PR Deluxe Champion

5.25/5.50-17 78P TT Firestone 4PR Deluxe Champion 419 €

Neumatico Firestone 4PR Deluxe Champion 5.25/5.50-17 78P TT con 80 mm de banda blanca.

Muelle arbol de levas

Muelle arbol de levas 1'95 €

Muelle para el arbol de levas del Ford A de 1928 a 1931.

Muelle pedal acelerador

Muelle pedal acelerador 3'95 €

Muelle para el pedal del acelerador para los Ford A desde 1928 a principios de 1930.

Muelle pedal acelerador

Muelle pedal acelerador 3'95 €

Muelle para el pedal del acelerador para los Ford A de 1930 y 1931.

Bombas freno 1 1/16 TOP QUALITY

Bombas freno 1 1/16 TOP QUALITY 139 €

Fiel reproduccion a la montada en la epoca, bomba de 1 1/16 de la mejor calidad.

Sello caja cambios

Sello caja cambios 79'95 €

Se monta dentro de la carcasa de la campana y sella los dos orificios por donde sobresalen los rieles de cambio. Esta es un área común por donde se filtra el aceite. Se instala a través de la placa de cubierta de inspección de la campana. EE.UU.

Kit reparacion caja cambios

Kit reparacion caja cambios 23'95 €

Deje de soportar que el aceite corra por todo el taller. Este kit sella ambos ejes de transmisión. Solo funcionará en transmisiones de estilo posterior que tenían la placa de retención del eje de 1/8" de espesor ver foto. EE. UU.

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