39'95 €
¡Para el trabajo mecánico, este libro es inmejorable! La guía ilustrada más completa de servicio y mantenimiento. Contiene más de 500 ilustraciones, ajustes de servicio, análisis de problemas y procedimientos paso a paso. Para el trabajo mecánico, este libro simplemente no puede ser vencido. Encuadernado en espiral. Escrito por Les Andrews
39'95 €
Otro buen libro de Les Andrews. Ningún modelo propietario de un Ford A debería estar sin este. Cubiertas: instalación de carrocería y capota de madera en la mayoría de los modelos de dos puertas, frenos hidráulicos, instalación de más de 60 accesorios que incluyen: guardabarros, encendidos electrónicos, señales de giro, conversiones de 12 voltios, flotadores de freno, iluminación, alternadores, overdrives, radios, asiento vibratorio conversión, alineación de capó y puertas, ¡y mucho más!
46'95 €
BARDAHL Classic Motor Oil SAE 50 es un aceite monogrado ideal para vehículos de los años 1900 a 1950. Es un lubricante adecuado para las juntas hechas de materiales de ese periodo papel, felpa y textil y su viscosidad se adapta a los vehículos antiguos minimizando el consumo de aceite. Su excelente adhesión contribuye a evitar el desgaste en el arranque incluso después de mucho tiempo parado.
16'95 €
Embellecedor central para el paragolpe delantero de los Ford A de 1928.
9'95 €
Soporte trasero para el capo del Ford A de 1928 a 1929, en colo negro.
549 €
¡Llantas Modelo A completamente nuevas, idénticas a las originales! Las llantas Ford Modelo A se entregan con imprimación para que puedas pintarlas a tu gusto. De 19", originalmente usadas en los modelos 1930-31.
139 €
The pressed steel style cross brace that was used in 1930-31.
139 €
El primer travesaño tubular. Este estilo se utilizó desde el siglo 28 hasta principios del 30. Revestido en polvo negro.
2'95 €
Set de tornillos para coger la caja de conexiones al torpedo del Ford A de 1928 a 1931.
5'95 €
Las cuñas para las tuercas de la percha de resorte delantera se utilizan para compensar el desgaste de la barra de radio donde se asienta la tuerca. Las barras de radio suelen estar desgastadas por años de descuido. Cuando esto sucede, la tuerca de la percha toca el hombro de la percha en lugar de la barra de radio. Se venden por pares. EE. UU.
605 123 123
