Hemos modificado el desconcertante interno de este silenciador para proporcionar un flujo a través equivalente a un tubo redondo de 2 1?4". El tubo de entrada que es de 2" de diámetro interior, esto significa que hay muy poca restricción en el silenciador. Ford originalmente diseñó este silenciador con un tubo trasero trasero de 1 3?4" de diámetro interior.
Estamos descubriendo que debido a que los gases de escape se enfrían a medida que fluyen a través del silenciador, el tubo de escape más pequeño funciona muy bien, ya que los gases de escape se han enfriado lo suficiente como para ocupar mucho menos espacio. Todos los gases oxígeno, nitrógeno y monóxido de carbono se expanden o contraen drásticamente con solo pequeños cambios de temperatura. Disponible en acero pintado negro o acero inoxidable.