Los rotores SRP Drilled Performance cuentan con un taladro transversal direccional especialmente diseñado y un patrón de ranura frontal que mejoran la respuesta de los frenos y el rendimiento de las pastillas en todo el rango de frenado ligero a fuerte.
La acción de ventilación y limpieza de los orificios y las ranuras reducirá el glaseado de la almohadilla y dispersará los gases y el calor generados durante la interfaz entre la almohadilla y el rotor. Los orificios y las ranuras también inhiben la acumulación irregular del compuesto de la pastilla en las caras del rotor, lo que resulta en un acoplamiento más suave y una mejor respuesta del pedal en todas las condiciones. El material eliminado también contribuye a reducir el peso de la suspensión giratoria y no suspendida.