289 €
Las pinzas de competición WLD-20 ofrecen lo último en resistencia, ligereza y sujeción de frenos de alta eficiencia para vehículos de competición de categoría F/F y demás categorías de fórmula, configuradas para usar las pinzas LD20 tradicionales con montaje de orejeta.
469 €
Las pinzas delanteras D8-4 son un reemplazo directo atornillable de las pinzas delanteras originales de fábrica en todos los Corvette de 1965 a 1982. Los cuerpos de aluminio forjado, los pistones de acero inoxidable y los sellos resistentes a altas temperaturas eliminan la oxidación, las picaduras en el orificio y las fallas de los sellos que afectan al diseño original de las pinzas de hierro fundido.
469 €
Las pinzas delanteras D8-4 son un reemplazo directo atornillable de las pinzas delanteras originales de fábrica en todos los Corvette de 1965 a 1982. Los cuerpos de aluminio forjado, los pistones de acero inoxidable y los sellos resistentes a altas temperaturas eliminan la oxidación, las picaduras en el orificio y las fallas de los sellos que afectan al diseño original de las pinzas de hierro fundido.
139 €
Las pinzas hidra-mecánicas de la serie HM de Wilwood son ideales para la parte trasera de vehículos utilitarios. Ofrecen opciones de unidad izquierda y derecha, con pistones de 1.00" o 1.19". Su construcción en fundición a presión, con técnicas avanzadas de diseño y fabricación, las hace rígidas, ligeras y duraderas.
169 €
La nueva pinza de palanquilla GP 200A es la más ligera solo 40 g, diseñada específicamente para aplicaciones con espacio reducido y con un soporte de orejeta estándar de 6,9 ??cm 2,38". Ahora disponible según el número de pieza con entradas de fluido de 1/8-27 NPT o 3/8-24.
219 €
La pinza de montaje radial de cuatro pistones Powerlite pesa a partir de 2,26 libras y tiene un perfil elegante, una resistencia superior, es liviana y duradera en situaciones de temperaturas más altas. Se adapta fácilmente a una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.