39'95 €
¡Para el trabajo mecánico, este libro es inmejorable! La guía ilustrada más completa de servicio y mantenimiento. Contiene más de 500 ilustraciones, ajustes de servicio, análisis de problemas y procedimientos paso a paso. Para el trabajo mecánico, este libro simplemente no puede ser vencido. Encuadernado en espiral. Escrito por Les Andrews
39'95 €
Otro buen libro de Les Andrews. Ningún modelo propietario de un Ford A debería estar sin este. Cubiertas: instalación de carrocería y capota de madera en la mayoría de los modelos de dos puertas, frenos hidráulicos, instalación de más de 60 accesorios que incluyen: guardabarros, encendidos electrónicos, señales de giro, conversiones de 12 voltios, flotadores de freno, iluminación, alternadores, overdrives, radios, asiento vibratorio conversión, alineación de capó y puertas, ¡y mucho más!
46'95 €
BARDAHL Classic Motor Oil SAE 50 es un aceite monogrado ideal para vehículos de los años 1900 a 1950. Es un lubricante adecuado para las juntas hechas de materiales de ese periodo papel, felpa y textil y su viscosidad se adapta a los vehículos antiguos minimizando el consumo de aceite. Su excelente adhesión contribuye a evitar el desgaste en el arranque incluso después de mucho tiempo parado.
8490 €
Bloque motor aligerado Burtz con cigueñal de 5 apoyos nuevo.
8'95 €
Aislante para el claxon del Ford Modelo A de 1928 a 1931.
3'95 €
Para los que olvidan cual es la posicion correcta del gripo de gasolina de su Ford A, aqui tenemos este iman.
19'95 €
Tuerca para el filtro de combustible que va en el torpedo del Ford de 1928 a 1930.
99'95 €
Kit mejora bloque Burtz
549 €
El nuevo árbol de levas tiene una elevación de .340 pulgadas y los lóbulos están separados por 113 grados. Está hecho de hierro nodular que es el material de elección y se utiliza en casi todos los motores nuevos. Los lóbulos se endurecen por inducción a HRC 58/62 para minimizar el desgaste, y los 5 rodamientos y el engranaje central se endurecen a HRC40/52 para evitar que los dientes del engranaje se vuelvan frágiles.
539 €
Opcionalmente disponible está el volante de inercia de 31 lb de diseño, aligerado y equilibrado. Las interfaces de acoplamiento al cigüeñal, el cojinete piloto y la corona dentada son idénticas a un volante de inercia original Modelo A. Nuestro volante está perforado para aceptar la placa de presión de diseño largo V-8 de 9 pulgadas. el cojinete piloto y la corona dentada no están incluidos.
605 123 123
