65'95 €
Para 2 ruedas. Frenado mejorado en comparación con los forros tejidos al usar tambores de freno de hierro fundido. No se recomienda este forro si aún usa los tambores de acero estampado originales. Este forro es blando y moldeado, no el antiguo forro duro. Sin vidriado ni agarre, y mayor vida útil que los forros tejidos. Las fibras de acero mantienen limpio el tambor de hierro fundido sin dañarlo. Hecho en Alemania.
119 €
Compatible con 4 ruedas. Frenado mejorado en comparación con los forros tejidos al usar tambores de freno de hierro fundido. No se recomienda este forro si aún utiliza los tambores de acero estampado originales. Este forro es blando y moldeado, no el antiguo forro duro. No se produce vidriado ni agarrotamiento, y su vida útil es mayor que la de los forros tejidos. Las fibras de acero mantienen limpio el tambor de hierro fundido sin dañarlo. Fabricado en Alemania.
99'95 €
Este revestimiento es de tejido suave con alambre de latón. Un juego sirve para las 4 ruedas. Incluye remaches sin asbesto. EE. UU.
9'95 €
Bolsa para colocar los remaches para las zapatas de los Ford A. Bolsa con 80 remaches.
2'95 €
Casquillo para el sistema de frenos de zapata del Ford A de 1928 a 1931.
149 €
Zapatas de freno para Ford A con ferodo moderno, valida para todos los años, cada set incluye las zapatas para un eje 4 zapatas
9'95 €
Cuña para la apertura de las zapatas del freno trasero del Ford A de todos los años 1928 1929 1930 y 1931. Confie los recambios para la restauracion a AutoClasico, recambios para Ford A en stock y entrega rapida y sin aduanas.
23'95 €
Eje para el freno trasero de tambor del Ford A con medida 3 7/8 de largo.
199 €
Set de zapatas de frenos para dos ruedas, incluye 4 zapatas
9'95 €
Set de 4 casquillos 4 con grafito para el sistema de frenos del Ford A de 1928 a 1931.
605 123 123
