1129 €
Diseño moderno y eficiente de núcleo de cobre con 10 aletas por pulgada. Rejillas de ventilación en relieve entre cada aleta para interrumpir el flujo de aire y facilitar la transferencia de calor.
1249 €
Este radiador es una caída en el reemplazo de AA-8005-B para la producción desde junio de 1930 hasta el final. Tiene una carcasa más profunda y una configuración para el motor OE en su año de producción. Se le ha llamado el radiador de "alta eficiencia" o núcleo "moderno" principalmente porque tiene 10 aletas por pulgada vertical; una ganancia del 40% de área superficial y una forma de tubo altamente elíptica.
15'95 €
Sistema de soportes para el radiador igual que montado de fabrica, valido para todos los años.
29'95 €
Soportes para el radiador del Ford T de 1909 a 1916.
59'95 €
Varillas para el radiador de Ford A de 1928 a 1931 fabricadas en inox con una medida de 26".
1049 €
Este radiador de servicio pesado Ford Modelo A tiene bastantes aletas más que nuestro radiador estándar, lo que lo hace más eficiente para la refrigeración. ¡Radiador de alta resistencia! 8 aletas por pulgada, 95 tubos.
12'95 €
Tapon para radiadores presurizados de Ford A de 1928 a 1931.
1099 €
El mismo radiador que nuestro A-8005-AX, excepto que este está presurizado. Tiene un cuello falso en la parte superior con un cuello de presión montado en la parte posterior del tanque superior. Se recomienda una tapa de presión de 4 psi A-8100-X, no incluida. Se adapta a los modelos 1928-29. EE. UU.
7'95 €
Estos son los engaches que van en el torpeso y cogen las varillas que van desde ahi hasta el radiador en todos los Ford A de 1928 a 1931. Acabado zincado.
8'95 €
Set de soportes para las varillas que cogen el radiador valido para Ford A de 1928 1929 1930 y 1931.
605 123 123
